天元航材是一家擁有50余年的生產技術工藝沉淀的化工原料廠家，主營產品有六方氮化硼（HBN,白石墨烯）等氮化硼化工原料產品。今天，小編給大家介紹下關于新能源電池防火涂料的相關知識，氮化硼可以應用于制備電池防火涂料，那么您了解新能源電池防火涂料是什么嗎？新能源電池防火涂料如何制備？一起來看看吧！

隨著現代材料工程的不斷發展，電池在我們的日常生活中發揮著重要的作用，特別是世界正在推動新能源電池的發展，其重要性將不斷增長。同時，對電池的安全和消防要求也將不斷提高。無論是在儲存、生產、運輸、操作還是回收利用中——高質量的消防解決方案對高壓電池的安全使用至關重要。電池是電動汽車的關鍵部件，也是與安全、靈敏度相關的核心部件之一。該行業目前估計，電池占電動汽車總成本的30%到50%。

理論上講，電池容量越大，在相同的情況下電池容量就越強，此外，目前的電池容量密度有限，也就是說，要追求較高的電池容量，必須堆積大量的電池才能獲得。較大的電池會增加安全風險，但電池尺寸越大不僅增加了電動汽車的重量，隨著電動汽車充放電時間的積累，老化的電池容易出現過充、過放電、過熱等自然異常現象，因此如何更好地保護電動汽車的安全，必須解決電池火災的防火問題，提高電動汽車電池的安全性。

電動汽車火災的常見原因可能是鋰離子電池可由熱濫用、機械濫用或電氣濫用引起。
鋰離子電池特別容易發生“熱失控”，這是一種自我維持的鏈式反應，過多的熱量不斷產生更多的熱量，有可能從一個電池單元擴散到另一個電池單元，并造成廣泛的損害。鋰離子電池在運輸和安裝過程中必須小心處理，因為它們對機械損傷和電涌非常敏感，這可能會導致短路，導致電池內部發熱發生爆炸、和火災。
目前，電動汽車電池組的主要性能指標包括比能量、比功率、使用壽命和安全性能。從傳統的鉛酸、金屬鎳氫化物電池到目前鋰離子的動力電池，在能量密度和使用壽命方面取得全面突破。然而，目前的鋰離子動力電池受到環境因素的影響很大，在嚴重的情況下可能會引起燃燒或爆炸。
近年來，也有報道稱電動汽車電池起火造成人員傷亡。當電池組出現故障時，如何提高電池組的防火安全性能，以確保新能源汽車乘客的安全，是該行業關注的關鍵問題。
防火涂料是彌補鋰離子電池熱管理系統控制失控，保證電池全生命周期安全的重要保護手段。我們可以在電池組的內壁或外殼上涂上一層防火涂料。在明火條件下，薄涂料可立即膨脹至其自身厚度的25倍以上，并可承受高達1200℃的高溫。可將電池組和外殼隔離30分鐘以上，涂料具有良好的電氣絕緣，火災后產生的膨脹層仍保持較高的絕緣性能。