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氮化硼是什么晶體,氮化硼加入機油的弊病

文章出處: 氮化硼是什么晶體    責任編輯: 天元航材    發布時間:2020-12-24 11:05:55    點擊數:161    【
[導讀]: 潤滑油中氮化硼的使用技巧:一、50,000公里以內的新車不用時,這時引擎還年輕,身體還好。除發動機質量、噪音、功率等發生異常情況外,均需添加。對于里程超過50,000公里的發動機,使用機油添...

氮化硼是什么晶體,氮化硼加入機油的弊病


天元航材化工原料廠家的小編今天給大家介紹下關于潤滑油中氮化硼的使用技巧的相關介紹,氮化硼是什么晶體,氮化硼加入機油的弊病呢?

一、50,000公里以內的新車不用時,這時引擎還年輕,身體還好。除發動機質量、噪音、功率等發生異常情況外,均需添加。

氮化硼是什么晶體

對于里程超過50,000公里的發動機,使用機油添加劑,可起到保護作用,防止磨損,減少積碳,產生油泥。

行駛里程超過100,000公里的發動機,磨損較大,發動機噪聲也會增加,開始出現動力性下降,振動增加等現象,需要修補輕微磨損,加強密封,必須使用潤滑油添加劑。

不少車輛在8-10萬公里的路程內就會出現油燒車現象,油燒車中的添加劑可以減輕或改善油燒車的油燒車現象,同時還能避免因油燒車嚴重缺油引起的拉缸現象。

而對于偏重駕駛經驗的車友來說,使用機油添加劑不失為一種不錯的選擇,更安靜,更有力,良好的體驗帶來無限樂趣,又可以避免高速行駛對發動機的傷害。

如何選擇機油中的添加劑?

什么是硼砂,高質量的燃油,機油都能有效的減少燃機油耗,而燃機油耗本身是有一定消耗的,燃機油耗過高是出現燃機油耗問題的原因。許多影響燒機油的因素如:油質、行車路況、駕駛習慣、保養習慣等,都會加劇機油的消耗,造成燒機油,使車輛出現:

燃燒室內出現積碳,導致活塞環氣環卡死,出現密封不良的情況。

潤滑系統產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油性能減弱。

活塞和氣缸壁之間產生了磨損。

氣門密封件發生腐蝕老化,密封性失效。

再加上目前車內均有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,還會加重油耗。

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