天元航材是一家擁有50余年的生產技術工藝沉淀的化工原料廠家，主營產品有端羥基聚丁二烯（丁羥膠、HTPB）等橡膠粘合劑化工原料產品。今天，小編給大家介紹下關于聚氨酯密封膠制備工藝的相關知識，我們天元生產的端羥基聚丁二烯可以用來制備免底涂聚氨酯密封膠，那么您了解汽車用免底涂聚氨酯密封膠是什么嗎？聚氨酯密封膠有幾種制備方法呢？一起來看看吧！

聚氨酯密封膠是用于粘接、填縫的材料，使用時是膏狀物質，能夠擠出來以填滿縫隙，固化后變成彈性體，把兩個界面粘接并密封，起到了分隔灰塵、液體、空氣，及其熱脹冷縮所引起的形變、承擔動態載荷等功效。廣泛用于船舶、車輛、高鐵、集裝箱等工業領域。但傳統聚氨酯樹脂生產和下游制革過程中大量使用有機溶劑，給環境造成污染，如何生產制備一款環保且好用的聚氨酯密封膠極為重要，現在市場上流行的聚氨酯密封膠制備工藝有以下三種。

一、綠色環保：采用硅烷氧基封端聚氨酯，密封膠產品是脫醇固化體系，無游離的異氰酸基，無帶污染性的固化滲出物析出，不容易破壞被粘材料表面及周邊，合乎國內綠色環保工業發展標準，對國內車輛工業發展起到了積極的推動作用。

硅烷封端聚氨酯（SPU）密封膠合成方法

2、先轉化成端異氰酸酯基（—NCO）的聚氨酯預聚物，再和含活潑氫（羥基或氨基）的硅氧烷化學反應轉化成SPU預聚體；

其中方法1和3合成的SPU預聚體黏度較低，易于使用，但含有異氰酸酯基的硅烷類型偏少且價格比較貴，無法市場化，因而較常用方法2轉化成SPU預聚體。

由聚氨酯預聚體、填料、粒徑低于0.1mm的碳酸氫鈉顆粒和碳粉的混合物、催化劑、增強劑等成分混和制成，若該密封膠剛添充入待密封處時,利用吹風機吹出來的熱風將密封膠調至50℃之上,連續30S后終止升溫。是一類具有優良散熱功能的新型密封膠。

免底涂聚氨酯汽車風擋玻璃密封膠所根據的工藝原理要在科學合理的配比和專用型催化劑的催化下，用復合體系的聚醚多元醇和復合體系的異氰酸酯，形成縮聚反應，并且用自主研發的偶聯劑實行封端，轉化成封閉型聚氨酯預聚體，在此基礎聚合物里加入固化劑、填料、催化劑、增塑劑等專用型助劑制備密封膠。