天元航材是一家擁有50余年的生產技術工藝沉淀的化工原料廠家，主營產品有端羥基聚丁二烯（HTPB、丁羥膠）等膠黏劑化工原料產品。今天，小編給大家介紹下關于動力電池模組粘結劑的相關知識，汽車的電池模組是怎么粘結起來的？汽車電池模組粘結劑是什么？一起來看看吧！

新能源汽車電池模組是一種用于電動汽車的電池管理系統。在動力電池組中，為了安全有效地管理數百個單電池，電池不是隨機放置在動力電池的外殼中，而是按照模塊和包的形式有序放置的，其中最小的單元是電芯，一組電芯可以形成一個模塊，幾個模塊可以組成一個包。

而這樣的動力電池模塊組的主要目的是確保電池組在安全范圍內工作，提供車輛控制所需的必要信息，及時響應處理異常情況，并根據環境溫度、電池狀態和車輛需要再確定電池的充放電功率。

那么，對于如何粘結這些模組從而組成一個包呢？電池模組粘結劑就很重要了！

汽車電池模塊粘合劑的作用機理：粘接是一種界面現象，其涉及兩個過程：潤濕和產生粘合力，其中濕潤是粘結的先決條件。

1、潤濕性：潤濕性是指液體在固體表面的均勻擴散，反映了液體與固體之間的親和性。潤濕主要是由表面張力引起的，對液體稱為表面張力，對固體稱為表面能。

（1）化學作用的結合力：吸附理論、擴散理論、靜電理論和化學鍵理論。
化學鍵理論：離子鍵、共價鍵、配位鍵。
吸附理論：結合劑分子通過布朗運動向鍵合物體表面擴散。當粘合劑與粘合劑之間的分子距離達到10H時，就產生了分子之間的力，即范德華力，這使得粘合劑與粘合劑的結合更緊密。
擴散理論：減小粘結劑的分子量有助于提高擴散系數，提高粘結性能。
靜電理論：當金屬和非金屬材料緊密接觸時，金屬容易失去電子，非金屬容易獲得電子，從而在界面上產生接觸電位，形成雙層產生靜電重力。

(2)物理作用的結合力：機械結合理論。
機械粘接理論：粘結劑在不均勻粘結表面上形成的機械聯鎖力。

下面給大家介紹下關于動力電池及動力電池系統用粘結劑的有哪些？如下圖所示：

（HTPB粘合劑也是首推哦！）

電池組包括電池模塊、容器、電纜線束和管理板。

電池組的設計必須滿足以下要求：
(1)溫度場設計合理，電池箱內電池間溫差不超過5攝氏度；
(2)模塊固定在電池箱內，電池組固定在車輛上，以滿足振動、翻車、碰撞等要求；
(3)防水、防塵符合IP54及以上要求；
(4)降低電池組內自放電的可能性；
(5)所有接口均完整、合理；
(6)電池箱與電池模塊之間的絕緣，電池箱與車輛之間的絕緣；
(7)有害或危險氣體不得積聚，更不要進入乘客車廂；
(8)滿足車輛的安裝條件，包括尺寸、安裝接口等。

今天，小編就給大家介紹到這里了，如有疑問，歡迎致電咨詢小編！